Ilmastointivyöhykkeet, lämpötila-asetukset ja ilmasuuttimet
Ilmastointivyöhykkeet, lämpötila-asetukset ja ilmasuuttimet kuvaavat matkustamon ilmastoinnin eri tasoja. Vyöhyke on alue, jolle järjestelmä voi vastaanottaa erillisen mukavuuspyynnön, kun taas näytetty lämpötila on tavallisesti tavoite tai asetusarvo eikä suuttimesta tulevan ilman lämpötila.
Miten käsitteet liittyvät toisiinsa
Monivyöhykejärjestelmässä kuljettaja ja matkustaja voivat valita eri tavoitelämpötilat. Joissakin autoissa on myös yksi tai useampi takaosan vyöhykeasetus. Ohjaus käyttää sitten käytettävissä olevaa lämmitystä, jäähdytystä, ilmavirtaa ja anturitietoja siirtääkseen kunkin hallitun alueen kohti tavoitettaan. Volvo esimerkiksi kuvaa erillisille ilmastointivyöhykkeille yksilöllisesti asetettavia lämpötiloja, kun taas Tesla kuvaa lämmityksen, ilmastoinnin, ilmanjaon ja puhallinnopeuden automaattista ohjausta valitun lämpötilan ylläpitämiseksi. Nämä ovat tuote-esimerkkejä, eivät yleispätevä järjestelmärakenne. Volvo V60 support: climate zones Tesla Model 3 owner's manual: operating climate controls
Ilmasuutin, jota kutsutaan myös ilmanpoistoaukoksi, on matkustamon aukko, josta käsitelty ilma tulee ulos. Suuttimet voivat palvella tuulilasia, kasvojen tasoa, jalkatilaa, matkustamon takaosaa, sivulasia tai muuta kohdetta. Säädettävät säleiköt voivat muuttaa ilman lopullista suuntaa tai hajontaa.
Vyöhykkeen ei tarvitse olla suljettu ilmatila, eivätkä kaksi lämpötilanäyttöä osoita, että ajoneuvossa olisi kaksi kompressoria, kaksi lämmitintä tai oma kanava ja suutin jokaiselle vyöhykkeelle. Ilma voi sekoittua istuinalueiden välillä, ja useat vyöhykkeet voivat käyttää yhteisiä keskeisiä HVAC-osia.
Teknisten tietojen tulkinta
Ajoneuvoja verrattaessa kannattaa tarkistaa, mitä voidaan todella hallita toisistaan riippumatta:
- tavoitelämpötila;
- puhaltimen nopeus tai automaattinen voimakkuus;
- suuttimen valinta tai ilmavirran suunta;
- etu- ja takaosan käyttö;
- vyöhykkeiden synkronointi.
Näkyvien suuttimien määrä ei ole ilmastointivyöhykkeiden määrä, eikä vyöhykkeiden määrä ole itsenäisesti suunnattavien suuttimien määrä. Katso Climate systems in electric vehicles, jossa lämmitystä, jäähdytystä, kosteudenpoistoa ja ilmavirtaa käsitellään järjestelmätasolla.