Keraamiset jarrulevyt
Keraamiset jarrulevyt ovat kitkajarrujen roottoreita, jotka valmistetaan keraamisesta komposiitista, tehokkaissa maantieautoissa tavallisesti hiilikuituvahvisteisesta piikarbidista.
Erot metallilevyihin
Komposiittirakenne voi yhdistää pienen massan hyvään lämmön- ja kulumiskestoon. Levyn massan pienentäminen vähentää myös jousittamatonta ja pyörivää massaa. Koko jarrun toiminta riippuu silti yhteen sovitetuista jarrupaloista, satuloista, jäähdytyksestä, ohjauksesta ja käyttölämpötilasta. Pelkkä materiaalin nimi ei siten takaa tiettyä jarrutusmatkaa tai poljintuntumaa.
Keraamiset levyt eroavat karbidipinnoitetuista levyistä. Karbidipinnoitetussa levyssä on tavallisesti valurautainen alusta kovan pintakerroksen alla, kun taas hiilikeraamisen levyn roottorirunko on keraamista komposiittia. Hankintahinta, korjauskustannukset, melu, kylmätoiminta, iskunkesto ja käyttöikäoletukset riippuvat järjestelmästä ja käyttötavasta.
Regeneratiivinen jarrutus voi vähentää kitkajarrujen tavanomaista työtä sähköautossa, mutta keraamisten levyjen on edelleen hoidettava pysäytykset ja tilanteet, joissa regenerointi on rajoitettua tai ei ole käytettävissä.
Kitkajarrujen ja regeneratiivisen jarrutuksen koko yhteys selitetään kohdassa Brake Systems.