Täyssähköauto (BEV)

Täyssähköauto (BEV) on ajoneuvo, joka käyttää ainoastaan ladattavaan akkupakettiin varastoitua sähköä. Toisin kuin hybridiautot tai lataushybridit, BEV:ssä ei ole lainkaan polttomoottoria — se perustuu täysin yhteen tai useampaan sähkömoottoriin.

Miten se toimii

Akkupaketti varastoi sähköenergiaa ja syöttää sen pyöriin kytketyille sähkömoottoreille. Kun kytket ajoneuvon latauskaapelilla kotona tai latausasemalla, sähkö virtaa akkuun. Jarrutusenergian talteenotto kerää talteen osan energiaa hidastuessa ja palauttaa sen akkuun.

Useimmat nykyaikaiset BEV:t käyttävät litiumioniakkupaketteja, joiden kapasiteetti vaihtelee noin 40 kWh pienempien kaupunkiautojen tapauksessa yli 100 kWh suuriin SUVeihin ja premium-sedaneihin. Sähkömoottorit tuottavat välittömän vääntömomentin, mikä antaa BEV:ille tyypillisesti nopean kiihtyvyyden.

Miksi se on tärkeää

Täyssähköautot edustavat hallitsevaa suuntaa autoteollisuuden siirtymässä fossiilisista polttoaineista. Ne eivät tuota lainkaan pakokaasupäästöjä, niillä on matalammat käyttökustannukset kuin polttomoottoriautoilla, ne vaativat vähemmän huoltoa (ei öljynvaihtoja, vähemmän jarrujen vaihtoa jarrutusenergian talteenoton ansiosta) ja ne tarjoavat hiljaisemman, sulavamman ajokokemuksen.

Sähköauton ostajille on olennaista ymmärtää, että "BEV" tarkoittaa täyssähköautoa — toisin kuin hybridiauto tai lataushybridi — malleja vertaillessa ja ostopäätöksiä tehtäessä.

Tyypilliset arvot

• Akun kapasiteetti: 40–120 kWh (tyypillinen vaihteluväli)
• Todellinen toimintamatka: 200–600 km riippuen akun koosta ja tehokkuudesta
• Nopea DC-lataus: 50–350 kW mallista riippuen
• Energiankulutus: 14–25 kWh/100 km riippuen koosta ja ajotyylistä