Aktiivinen kallistuksenvakautus
Aktiivinen kallistuksenvakautus käyttää voimanlähteellä toimivia toimilaitteita kallistusta vastustavan momentin tuottamiseen tai muuttamiseen sen sijaan, että se luottaisi vain kiinteään passiiviseen kallistuksenvakaajaan.
Mitä ohjausjärjestelmä voi muuttaa
Rakenteesta riippuen toimilaite voi kiertää jaettua kallistuksenvakaajaa tai kohdistaa voimaa jonkin muun jousitusosan kautta. Ohjaus voi vähentää korin kallistumista kaarteissa, löysätä akselin poikittaista kytkentää epätasaisilla teillä tai muuttaa etu- ja taka-akselin välistä kallistustasapainoa.
Järjestelmä ei poista sivuttaista kuormansiirtoa, ja sen kyky riippuu toimilaitteen voimasta, vasteajasta, energiansyötöstä, joustovarasta, antureista, ohjelmistosta ja varatoiminnasta. Se eroaa myös portaattomasti säätyvästä vaimentimesta, joka muuttaa nopeusriippuvaista vaimennusta eikä tuota suoraan kallistusmomenttia.
Aktiiviset jousitusrakenteet esitellään kohdassa Active Suspension. Kallistusgeometriaa ja koridynamiikkaa käsitellään kohdassa Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.