Aktiivinen tiemelun hallinta ja aktiivinen melunvaimennus
Aktiivinen melunvaimennus (ANC) käyttää mikrofoneja, antureita, signaalinkäsittelyä ja kaiuttimia hallitun äänen tuottamiseen. Tämä ääni vähentää tiettyjä ei-toivottuja ääniä ajoneuvon sisällä. Aktiivinen tiemelun hallinta (ARNC) on erityisesti tiestä, renkaista ja alustasta välittyvään meluun tarkoitettu ajoneuvosovellus.
Päämuodot
- Yleinen aktiivinen melunvaimennus: yleistermi järjestelmille, jotka vaimentavat valittuja matkustamon ääniä sähköisesti tuotetulla vastasignaalilla.
- Aktiivinen tiemelun hallinta: tunnistaa tiehen ja alustaan liittyviä herätteitä, usein kiihtyvyysantureilla, ja vähentää niistä syntyvää ääntä käytössä olevilla istuinpaikoilla matkustamon mikrofonien ja ajoneuvon audiojärjestelmän avulla.
- Harmonisten äänten vaimennus: kohdistuu pyöriviin osiin, kuten polttomoottoriin, voimansiirtoon tai sähkömoottoriin, liittyviin toistuviin ääneksiin. Tekniikka on samankaltainen, mutta sen tehtävä ei ole sama kuin laajakaistaisen tiemelun hallinnan.
Mitä järjestelmä voi ja ei voi tehdä
ARNC voi vähentää osia matalataajuisesta ja laajakaistaisesta melusta, jotka korostuvat tienpinnan, renkaiden ja nopeuden muuttuessa. Bose kuvaa tuotantojärjestelmää, jossa käytetään alustan antureita, mikrofoneja, mukautuvaa algoritmia ja ajoneuvon audiojärjestelmää. Bose Automotive: active sound management and road-noise control
Tekniikka ei tee matkustamosta äänetöntä. Tulokseen vaikuttavat anturien sijoittelu, kaiuttimien kattavuus, käsittelyviive, istuinpaikka, matkustamon kalibrointi, renkaat ja tien herätteet. Lyhyet iskut, tuulen ääni ja järjestelmän hyödyllisen toiminta-alueen ulkopuoliset äänet voivat jäädä kuuluviin. Myös passiiviset ratkaisut, kuten tiivisteet, lasitus, eristeet ja rakennesuunnittelu, ovat edelleen tärkeitä.
Audiosignaaliketju, käsittely ja kuunteluun liittyvät näkökohdat on kuvattu artikkelissa Audio Systems in Electric Vehicles.