Curva de carga y rendimiento de Volvo C40 Recharge Twin Motor
MY2022, MY2023, MY2024
Última modificación: ago 10, 2026
A continuación se muestra la curva de carga del Volvo C40 Recharge Twin Motor, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.
Aspectos destacados de carga
Potencia máxima de carga DC
150 kW
Capacidad de la batería
78,0 kWh
Arquitectura
355 V
78,0 kWh — 78 kWh NMC
Datos estimados
La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.
Rendimiento de carga
Potencia media de carga 0-100 %
46,7 kW
Potencia media de carga 10-100 %
44,4 kW
Potencia media de carga 10-80 %
87,0 kW
Métricas avanzadas
Tasa C máxima
1,92 C
Tasa C promedio
1,11 C
Área de carga óptima
5% – 53%
Análisis de tiempo
Análisis de autonomía
Aspectos clave
Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
93,0 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 13s
Tiempo de carga 10-80 %
36 m 11 s
Análisis de la potencia de carga
| Rango de SoC | Potencia suministrada por el cargador (kW) | Tiempo total | Energía añadida |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 46,7 kW | 1 h 36 m 24 s | 75,0 kWh |
| 10-100% | 44,4 kW | 1 h 31 m 7 s | 67,5 kWh |
| 10-80% | 87,0 kW | 36 m 11 s | 52,5 kWh |
Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción
| Rango de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 5,0 km (3,1 mi) | 3,2 km (2,0 mi) | 3,1 km (1,9 mi) |
| 10-100% | ? | 4,7 km (2,9 mi) | 3,1 km (1,9 mi) | 3,0 km (1,9 mi) |
| 10-80% | ? | 9,2 km (5,7 mi) | 6,0 km (3,7 mi) | 5,8 km (3,6 mi) |
Datos de curva de carga (0–100 % SoC)
| SOC | Potencia suministrada por el cargador | Tiempo total desde el 0 % | Energía recibida por la batería |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
60 kW | 00:00:51 | 0,8 kWh |
|
2 |
69 kW | 00:01:35 | 1,5 kWh |
|
3 |
79 kW | 00:02:14 | 2,2 kWh |
|
4 |
88 kW | 00:02:48 | 3,0 kWh |
|
5 |
98 kW | 00:03:18 | 3,8 kWh |
|
6 |
108 kW | 00:03:46 | 4,5 kWh |
|
7 |
117 kW | 00:04:11 | 5,2 kWh |
|
8 |
127 kW | 00:04:35 | 6,0 kWh |
|
9 |
136 kW | 00:04:56 | 6,8 kWh |
|
10 |
146 kW | 00:05:16 | 7,5 kWh |
|
11 |
147 kW | 00:05:36 | 8,2 kWh |
|
12 |
148 kW | 00:05:55 | 9,0 kWh |
|
13 |
147 kW | 00:06:14 | 9,8 kWh |
|
14 |
148 kW | 00:06:34 | 10,5 kWh |
|
15 |
148 kW | 00:06:53 | 11,2 kWh |
|
16 |
148 kW | 00:07:12 | 12,0 kWh |
|
17 |
149 kW | 00:07:31 | 12,8 kWh |
|
18 |
149 kW | 00:07:50 | 13,5 kWh |
|
19 |
150 kW | 00:08:09 | 14,2 kWh |
|
20 |
145 kW | 00:08:28 | 15,0 kWh |
|
21 |
147 kW | 00:08:48 | 15,8 kWh |
|
22 |
146 kW | 00:09:07 | 16,5 kWh |
|
23 |
144 kW | 00:09:27 | 17,2 kWh |
|
24 |
145 kW | 00:09:47 | 18,0 kWh |
|
25 |
138 kW | 00:10:07 | 18,8 kWh |
|
26 |
141 kW | 00:10:27 | 19,5 kWh |
|
27 |
140 kW | 00:10:47 | 20,2 kWh |
|
28 |
141 kW | 00:11:08 | 21,0 kWh |
|
29 |
132 kW | 00:11:28 | 21,8 kWh |
|
30 |
135 kW | 00:11:50 | 22,5 kWh |
|
31 |
136 kW | 00:12:11 | 23,2 kWh |
|
32 |
136 kW | 00:12:31 | 24,0 kWh |
|
33 |
133 kW | 00:12:53 | 24,8 kWh |
|
34 |
133 kW | 00:13:14 | 25,5 kWh |
|
35 |
128 kW | 00:13:36 | 26,2 kWh |
|
36 |
118 kW | 00:13:59 | 27,0 kWh |
|
37 |
121 kW | 00:14:23 | 27,8 kWh |
|
38 |
122 kW | 00:14:46 | 28,5 kWh |
|
39 |
116 kW | 00:15:10 | 29,2 kWh |
|
40 |
118 kW | 00:15:34 | 30,0 kWh |
|
41 |
113 kW | 00:15:59 | 30,8 kWh |
|
42 |
110 kW | 00:16:24 | 31,5 kWh |
|
43 |
109 kW | 00:16:50 | 32,2 kWh |
|
44 |
101 kW | 00:17:17 | 33,0 kWh |
|
45 |
104 kW | 00:17:45 | 33,8 kWh |
|
46 |
105 kW | 00:18:12 | 34,5 kWh |
|
47 |
102 kW | 00:18:40 | 35,2 kWh |
|
48 |
97 kW | 00:19:08 | 36,0 kWh |
|
49 |
100 kW | 00:19:37 | 36,8 kWh |
|
50 |
102 kW | 00:20:05 | 37,5 kWh |
|
51 |
97 kW | 00:20:34 | 38,2 kWh |
|
52 |
99 kW | 00:21:03 | 39,0 kWh |
|
53 |
97 kW | 00:21:32 | 39,8 kWh |
|
54 |
94 kW | 00:22:02 | 40,5 kWh |
|
55 |
91 kW | 00:22:32 | 41,2 kWh |
|
56 |
87 kW | 00:23:04 | 42,0 kWh |
|
57 |
85 kW | 00:23:37 | 42,8 kWh |
|
58 |
82 kW | 00:24:11 | 43,5 kWh |
|
59 |
83 kW | 00:24:46 | 44,2 kWh |
|
60 |
80 kW | 00:25:21 | 45,0 kWh |
|
61 |
78 kW | 00:25:57 | 45,8 kWh |
|
62 |
77 kW | 00:26:33 | 46,5 kWh |
|
63 |
70 kW | 00:27:12 | 47,2 kWh |
|
64 |
71 kW | 00:27:52 | 48,0 kWh |
|
65 |
72 kW | 00:28:32 | 48,8 kWh |
|
66 |
71 kW | 00:29:12 | 49,5 kWh |
|
67 |
71 kW | 00:29:52 | 50,2 kWh |
|
68 |
65 kW | 00:30:34 | 51,0 kWh |
|
69 |
67 kW | 00:31:17 | 51,8 kWh |
|
70 |
63 kW | 00:32:00 | 52,5 kWh |
|
71 |
63 kW | 00:32:46 | 53,2 kWh |
|
72 |
60 kW | 00:33:32 | 54,0 kWh |
|
73 |
61 kW | 00:34:19 | 54,8 kWh |
|
74 |
52 kW | 00:35:09 | 55,5 kWh |
|
75 |
54 kW | 00:36:03 | 56,2 kWh |
|
76 |
49 kW | 00:36:58 | 57,0 kWh |
|
77 |
47 kW | 00:37:57 | 57,8 kWh |
|
78 |
42 kW | 00:39:01 | 58,5 kWh |
|
79 |
38 kW | 00:40:12 | 59,2 kWh |
|
80 |
37 kW | 00:41:28 | 60,0 kWh |
|
81 |
35 kW | 00:42:47 | 60,8 kWh |
|
82 |
34 kW | 00:44:09 | 61,5 kWh |
|
83 |
30 kW | 00:45:38 | 62,2 kWh |
|
84 |
31 kW | 00:47:11 | 63,0 kWh |
|
85 |
31 kW | 00:48:43 | 63,8 kWh |
|
86 |
30 kW | 00:50:16 | 64,5 kWh |
|
87 |
14 kW | 00:52:25 | 65,2 kWh |
|
88 |
14 kW | 00:55:48 | 66,0 kWh |
|
89 |
14 kW | 00:59:11 | 66,8 kWh |
|
90 |
14 kW | 01:02:34 | 67,5 kWh |
|
91 |
14 kW | 01:05:57 | 68,2 kWh |
|
92 |
14 kW | 01:09:20 | 69,0 kWh |
|
93 |
14 kW | 01:12:43 | 69,8 kWh |
|
94 |
14 kW | 01:16:06 | 70,5 kWh |
|
95 |
14 kW | 01:19:29 | 71,2 kWh |
|
96 |
14 kW | 01:22:52 | 72,0 kWh |
|
97 |
14 kW | 01:26:15 | 72,8 kWh |
|
98 |
14 kW | 01:29:38 | 73,5 kWh |
|
99 |
14 kW | 01:33:01 | 74,2 kWh |
|
100 |
14 kW | 01:36:24 | 75,0 kWh |
La potencia suministrada por el cargador es la potencia que entrega la estación de carga. La energía recibida por la batería es la que realmente llega: alrededor de un 5 % se pierde en forma de calor y durante la conversión, y los tiempos de carga se calculan a partir de esta cantidad de energía reducida. Por tanto, dividir la energía por el tiempo da un valor aproximadamente un 5 % inferior al de la columna de potencia suministrada por el cargador. El 5 % es una estimación: la pérdida real varía con la temperatura, el estado de carga y el cargador utilizado. Más información sobre las pérdidas de carga
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