Curva de carga y rendimiento de Volkswagen ID. Polo 85 kW

2027
Última modificación: jul 18, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Volkswagen ID. Polo 85 kW, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
90 kW
Capacidad de la batería
39,0 kWh

39,0 kWh — 37 kWh LFP

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 34,2 kW
Potencia media de carga 10-100 % 32,1 kW
Potencia media de carga 10-80 % 65,7 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,26C
Tasa C promedio 1,66C
Área de carga óptima 0% – 62%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
59,0 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 19s
Tiempo de carga 10-80 %
23 m 38 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 34,2 kW 1 h 4 m 56 s 37,0 kWh
10-100% 32,1 kW 1 h 2 m 13 s 33,3 kWh
10-80% 65,7 kW 23 m 38 s 25,9 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,1 km (3,2 mi) ? ?
10-100% ? 4,8 km (3,0 mi) ? ?
10-80% ? 9,7 km (6,0 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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