Autonomía y consumo de Volkswagen ID. Buzz Pro
Estadísticas rápidas
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Volkswagen ID. Buzz Pro.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 418 km (260 mi) | 18,90 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 410 km (255 mi) | 19,27 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 341 km (212 mi) | -18,4% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 335 km (208 mi) | -18,3% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 451 km (280 mi) | 17,5 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 412 km (256 mi) | 19,7 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 385 km (239 mi) | 20,5 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 354 km (220 mi) | 22,3 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 282 km (175 mi) | 28 kWh/100km (2,2 mi/kWh) |
Más información
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Volkswagen ID. Buzz Pro que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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