Curva de carga y rendimiento de Volkswagen ID.5 Pure

Última modificación: abr 02, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Volkswagen ID.5 Pure, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
120 kW
Capacidad de la batería
55,0 kWh
Arquitectura
352 V

55,0 kWh — 55 kWh

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 54,2 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 51,3 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 69,8 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,42C
Tasa C promedio 1,40C
Área de carga óptima 0% – 45%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
73,6 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
19m 5s
Tiempo de carga 10-80%
31 m 16 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 54,2 kW 57 m 34 s 52,0 kWh
10-100% 51,3 kW 54 m 46 s 46,8 kWh
10-80% 69,8 kW 31 m 16 s 36,4 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,4 km (4,0 mi) ? 4,1 km (2,5 mi)
10-100% ? 6,1 km (3,8 mi) ? 3,9 km (2,4 mi)
10-80% ? 8,3 km (5,2 mi) ? 5,3 km (3,3 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada