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Curva de carga y rendimiento de Volkswagen ID.5 Pro (GEN1)
MY2022, MY2023
Última modificación: ago 18, 2026
A continuación se muestra la curva de carga del Volkswagen ID.5 Pro (GEN1), que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.
Aspectos destacados de carga
Potencia máxima de carga DC
143 kW
Capacidad de la batería
82,0 kWh
Arquitectura
350 V
82,0 kWh — 77 kWh MEB Battery
Datos estimados
La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.
Rendimiento de carga
Potencia media de carga 0-100 %
59,3 kW
Potencia media de carga 10-100 %
58,4 kW
Potencia media de carga 10-80 %
117,5 kW
Métricas avanzadas
Tasa C máxima
1,73 C
Tasa C promedio
1,28 C
Área de carga óptima
3% – 72%
Análisis de tiempo
Análisis de autonomía
Aspectos clave
Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
102,7 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
31m 1s
Tiempo de carga 10-80 %
27 m 31 s
Análisis de la potencia de carga
| Rango de SoC | Potencia suministrada por el cargador (kW) | Tiempo total | Energía añadida |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 59,3 kW | 1 h 17 m 57 s | 77,0 kWh |
| 10-100% | 58,4 kW | 1 h 11 m 9 s | 69,3 kWh |
| 10-80% | 117,5 kW | 27 m 31 s | 53,9 kWh |
Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción
| Rango de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 6,8 km (4,2 mi) | ? | ? |
| 10-100% | ? | 6,8 km (4,2 mi) | ? | ? |
| 10-80% | ? | 13,6 km (8,5 mi) | ? | ? |
Datos de curva de carga (0–100 % SoC)
| SOC | Potencia suministrada por el cargador | Tiempo total desde el 0 % | Energía recibida por la batería |
|---|---|---|---|
|
0 |
1 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
34 kW | 00:02:44 | 0,8 kWh |
|
2 |
68 kW | 00:03:41 | 1,5 kWh |
|
3 |
102 kW | 00:04:15 | 2,3 kWh |
|
4 |
135 kW | 00:04:40 | 3,1 kWh |
|
5 |
136 kW | 00:05:01 | 3,8 kWh |
|
6 |
136 kW | 00:05:23 | 4,6 kWh |
|
7 |
136 kW | 00:05:44 | 5,4 kWh |
|
8 |
137 kW | 00:06:06 | 6,2 kWh |
|
9 |
138 kW | 00:06:27 | 6,9 kWh |
|
10 |
138 kW | 00:06:48 | 7,7 kWh |
|
11 |
139 kW | 00:07:09 | 8,5 kWh |
|
12 |
141 kW | 00:07:30 | 9,2 kWh |
|
13 |
142 kW | 00:07:51 | 10,0 kWh |
|
14 |
142 kW | 00:08:11 | 10,8 kWh |
|
15 |
141 kW | 00:08:32 | 11,6 kWh |
|
16 |
141 kW | 00:08:53 | 12,3 kWh |
|
17 |
140 kW | 00:09:13 | 13,1 kWh |
|
18 |
138 kW | 00:09:34 | 13,9 kWh |
|
19 |
137 kW | 00:09:55 | 14,6 kWh |
|
20 |
137 kW | 00:10:17 | 15,4 kWh |
|
21 |
137 kW | 00:10:38 | 16,2 kWh |
|
22 |
137 kW | 00:10:59 | 16,9 kWh |
|
23 |
137 kW | 00:11:21 | 17,7 kWh |
|
24 |
137 kW | 00:11:42 | 18,5 kWh |
|
25 |
137 kW | 00:12:03 | 19,2 kWh |
|
26 |
136 kW | 00:12:25 | 20,0 kWh |
|
27 |
136 kW | 00:12:46 | 20,8 kWh |
|
28 |
135 kW | 00:13:08 | 21,6 kWh |
|
29 |
134 kW | 00:13:29 | 22,3 kWh |
|
30 |
134 kW | 00:13:51 | 23,1 kWh |
|
31 |
133 kW | 00:14:13 | 23,9 kWh |
|
32 |
133 kW | 00:14:35 | 24,6 kWh |
|
33 |
133 kW | 00:14:57 | 25,4 kWh |
|
34 |
133 kW | 00:15:19 | 26,2 kWh |
|
35 |
133 kW | 00:15:41 | 27,0 kWh |
|
36 |
132 kW | 00:16:03 | 27,7 kWh |
|
37 |
132 kW | 00:16:25 | 28,5 kWh |
|
38 |
130 kW | 00:16:47 | 29,3 kWh |
|
39 |
129 kW | 00:17:10 | 30,0 kWh |
|
40 |
127 kW | 00:17:32 | 30,8 kWh |
|
41 |
126 kW | 00:17:56 | 31,6 kWh |
|
42 |
124 kW | 00:18:19 | 32,3 kWh |
|
43 |
123 kW | 00:18:42 | 33,1 kWh |
|
44 |
124 kW | 00:19:06 | 33,9 kWh |
|
45 |
124 kW | 00:19:30 | 34,6 kWh |
|
46 |
124 kW | 00:19:53 | 35,4 kWh |
|
47 |
125 kW | 00:20:17 | 36,2 kWh |
|
48 |
125 kW | 00:20:40 | 37,0 kWh |
|
49 |
125 kW | 00:21:03 | 37,7 kWh |
|
50 |
125 kW | 00:21:27 | 38,5 kWh |
|
51 |
125 kW | 00:21:50 | 39,3 kWh |
|
52 |
126 kW | 00:22:13 | 40,0 kWh |
|
53 |
126 kW | 00:22:36 | 40,8 kWh |
|
54 |
127 kW | 00:22:59 | 41,6 kWh |
|
55 |
127 kW | 00:23:22 | 42,4 kWh |
|
56 |
128 kW | 00:23:45 | 43,1 kWh |
|
57 |
128 kW | 00:24:08 | 43,9 kWh |
|
58 |
127 kW | 00:24:31 | 44,7 kWh |
|
59 |
127 kW | 00:24:54 | 45,4 kWh |
|
60 |
126 kW | 00:25:17 | 46,2 kWh |
|
61 |
124 kW | 00:25:40 | 47,0 kWh |
|
62 |
122 kW | 00:26:04 | 47,7 kWh |
|
63 |
120 kW | 00:26:28 | 48,5 kWh |
|
64 |
118 kW | 00:26:53 | 49,3 kWh |
|
65 |
116 kW | 00:27:18 | 50,0 kWh |
|
66 |
115 kW | 00:27:43 | 50,8 kWh |
|
67 |
115 kW | 00:28:08 | 51,6 kWh |
|
68 |
115 kW | 00:28:34 | 52,4 kWh |
|
69 |
114 kW | 00:28:59 | 53,1 kWh |
|
70 |
114 kW | 00:29:25 | 53,9 kWh |
|
71 |
113 kW | 00:29:50 | 54,7 kWh |
|
72 |
109 kW | 00:30:17 | 55,4 kWh |
|
73 |
105 kW | 00:30:44 | 56,2 kWh |
|
74 |
102 kW | 00:31:12 | 57,0 kWh |
|
75 |
99 kW | 00:31:41 | 57,8 kWh |
|
76 |
98 kW | 00:32:11 | 58,5 kWh |
|
77 |
97 kW | 00:32:41 | 59,3 kWh |
|
78 |
92 kW | 00:33:12 | 60,1 kWh |
|
79 |
87 kW | 00:33:44 | 60,8 kWh |
|
80 |
78 kW | 00:34:20 | 61,6 kWh |
|
81 |
74 kW | 00:34:58 | 62,4 kWh |
|
82 |
70 kW | 00:35:39 | 63,1 kWh |
|
83 |
58 kW | 00:36:24 | 63,9 kWh |
|
84 |
51 kW | 00:37:18 | 64,7 kWh |
|
85 |
46 kW | 00:38:18 | 65,4 kWh |
|
86 |
40 kW | 00:39:26 | 66,2 kWh |
|
87 |
32 kW | 00:40:47 | 67,0 kWh |
|
88 |
36 kW | 00:42:13 | 67,8 kWh |
|
89 |
35 kW | 00:43:35 | 68,5 kWh |
|
90 |
35 kW | 00:44:58 | 69,3 kWh |
|
91 |
35 kW | 00:46:22 | 70,1 kWh |
|
92 |
35 kW | 00:47:45 | 70,8 kWh |
|
93 |
34 kW | 00:49:09 | 71,6 kWh |
|
94 |
34 kW | 00:50:35 | 72,4 kWh |
|
95 |
28 kW | 00:52:09 | 73,2 kWh |
|
96 |
23 kW | 00:54:02 | 73,9 kWh |
|
97 |
18 kW | 00:56:26 | 74,7 kWh |
|
98 |
12 kW | 00:59:44 | 75,5 kWh |
|
99 |
6 kW | 01:04:59 | 76,2 kWh |
|
100 |
1 kW | 01:17:57 | 77,0 kWh |
La potencia suministrada por el cargador es la potencia que entrega la estación de carga. La energía recibida por la batería es la que realmente llega: alrededor de un 5 % se pierde en forma de calor y durante la conversión, y los tiempos de carga se calculan a partir de esta cantidad de energía reducida. Por tanto, dividir la energía por el tiempo da un valor aproximadamente un 5 % inferior al de la columna de potencia suministrada por el cargador. El 5 % es una estimación: la pérdida real varía con la temperatura, el estado de carga y el cargador utilizado. Más información sobre las pérdidas de carga
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