Curva de carga y rendimiento de Volkswagen ID.3 GTX Performance

Última modificación: mar 24, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Volkswagen ID.3 GTX Performance, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
185 kW
Capacidad de la batería
84,0 kWh
Arquitectura
352 V

84,0 kWh —

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 91,8 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 89,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 121,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,27C
Tasa C promedio 1,51C
Área de carga óptima 2% – 54%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
122,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
20m 9s
Tiempo de carga 10-80%
27 m 16 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 91,8 kW 51 m 37 s 79,0 kWh
10-100% 89,0 kW 47 m 56 s 71,1 kWh
10-80% 121,6 kW 27 m 16 s 55,3 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 11,6 km (7,2 mi) ? 7,3 km (4,5 mi)
10-100% ? 11,3 km (7,0 mi) ? 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 15,4 km (9,6 mi) ? 9,7 km (6,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada