Curva de carga y rendimiento de Toyota bZ3X 520 Pro+

2025, 2026
Última modificación: jul 12, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Toyota bZ3X 520 Pro+, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
150 kW
Capacidad de la batería
58,4 kWh
Arquitectura
400 V

58,4 kWh — 58.4 kWh LFP

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 55,9 kW
Potencia media de carga 10-100 % 54,6 kW
Potencia media de carga 10-80 % 119,7 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,57C
Tasa C promedio 1,85C
Área de carga óptima 8% – 72%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
96,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
21m 49s
Tiempo de carga 10-80 %
19 m 17 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 55,9 kW 59 m 0 s 55,0 kWh
10-100% 54,6 kW 54 m 26 s 49,5 kWh
10-80% 119,7 kW 19 m 17 s 38,5 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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