Curva de carga y rendimiento de Porsche Taycan Turbo (GEN1)

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Última modificación: mar 24, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Porsche Taycan Turbo (GEN1), que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
270 kW
Capacidad de la batería
93,4 kWh
Arquitectura
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 97,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 93,2 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 191,4 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,84C
Tasa C promedio 1,94C
Área de carga óptima 3% – 64%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
162,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
18m 52s
Tiempo de carga 10-80%
18 m 21 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) 7,7 km (4,8 mi) 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 9,4 km (5,8 mi) 7,4 km (4,6 mi) 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 19,3 km (12,0 mi) 15,2 km (9,4 mi) 14,5 km (9,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada