Porsche Taycan Turbo (GEN1) curva de carga y rendimiento
A continuación se muestra la curva de carga para Porsche Taycan Turbo (GEN1), que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de autonomía y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de la carga.
| Velocidad de carga promedio 0 - 100% | 97,5 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-100% | 93,2 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-90% | 136,6 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-80% | 191,4 kW |
| Velocidad C máxima | 2,84 |
| Tasa C promedio | 1,94 |
| Área de carga óptima | 3% - 64% |
| La velocidad de carga óptima incluye una pérdida de 5 minutos | 162,3kW |
| Tiempo óptimo de parada de carga | 19m52s |
| Tiempo de carga 0-100% | 51 m 29 s |
| Tiempo de carga 10-100% | 48 m 30 s |
| Tiempo de carga 10-80% | 18 m 21 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Rango por minuto 0-100% | ? | 9,8 km (6,1 mi) | ? | 7,4 km (4,6 mi) |
| Rango por minuto 10-100% | ? | 9,4 km (5,8 mi) | ? | 7,1 km (4,4 mi) |
| Rango por minuto 10-80% | ? | 19,3 km (12,0 mi) | ? | 14,5 km (9,0 mi) |
La curva de carga anterior está en condiciones óptimas. Sin embargo , las temperaturas frías o calientes pueden afectar significativamente la curva. Esta curva también se basa en iniciar la carga en un estado de carga bajo. Por lo tanto, conectar en un nivel más alto puede afectar la curva positiva o negativamente. Lea más sobre lo que afecta la velocidad de carga en nuestro artículo de carga.
Porsche Taycan Turbo (GEN1) tiene calefacción de batería, lo que facilita la carga a una temperatura óptima de la batería.
| SOC | Velocidad | Hora | Energía cargada |
|---|---|---|---|
| 0% | 86 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 87 kW | 0 m 37 s | 0,8 kWh |
| 2% | 158 kW | 1 m 3 s | 1,7 kWh |
| 3% | 169 kW | 1 m 23 s | 2,5 kWh |
| 4% | 221 kW | 1 m 40 s | 3,3 kWh |
| 5% | 254 kW | 1 m 53 s | 4,2 kWh |
| 6% | 247 kW | 2 m 6 s | 5,0 kWh |
| 7% | 247 kW | 2 m 20 s | 5,9 kWh |
| 8% | 247 kW | 2 m 33 s | 6,7 kWh |
| 9% | 247 kW | 2 m 46 s | 7,5 kWh |
| 10% | 243 kW | 2 m 59 s | 8,4 kWh |
| 11% | 243 kW | 3 m 12 s | 9,2 kWh |
| 12% | 251 kW | 3 m 25 s | 10,0 kWh |
| 13% | 253 kW | 3 m 38 s | 10,9 kWh |
| 14% | 253 kW | 3 m 51 s | 11,7 kWh |
| 15% | 254 kW | 4 m 4 s | 12,6 kWh |
| 16% | 255 kW | 4 m 17 s | 13,4 kWh |
| 17% | 256 kW | 4 m 29 s | 14,2 kWh |
| 18% | 256 kW | 4 m 42 s | 15,1 kWh |
| 19% | 256 kW | 4 m 55 s | 15,9 kWh |
| 20% | 258 kW | 5 m 7 s | 16,7 kWh |
| 21% | 259 kW | 5 m 20 s | 17,6 kWh |
| 22% | 258 kW | 5 m 32 s | 18,4 kWh |
| 23% | 260 kW | 5 m 45 s | 19,3 kWh |
| 24% | 260 kW | 5 m 57 s | 20,1 kWh |
| 25% | 261 kW | 6 m 10 s | 20,9 kWh |
| 26% | 261 kW | 6 m 22 s | 21,8 kWh |
| 27% | 262 kW | 6 m 34 s | 22,6 kWh |
| 28% | 262 kW | 6 m 47 s | 23,4 kWh |
| 29% | 262 kW | 6 m 59 s | 24,3 kWh |
| 30% | 265 kW | 7 m 12 s | 25,1 kWh |
| 31% | 265 kW | 7 m 24 s | 25,9 kWh |
| 32% | 261 kW | 7 m 36 s | 26,8 kWh |
| 33% | 261 kW | 7 m 48 s | 27,6 kWh |
| 34% | 261 kW | 8 m 1 s | 28,5 kWh |
| 35% | 264 kW | 8 m 13 s | 29,3 kWh |
| 36% | 244 kW | 8 m 26 s | 30,1 kWh |
| 37% | 245 kW | 8 m 39 s | 31,0 kWh |
| 38% | 245 kW | 8 m 52 s | 31,8 kWh |
| 39% | 245 kW | 9 m 6 s | 32,6 kWh |
| 40% | 245 kW | 9 m 19 s | 33,5 kWh |
| 41% | 246 kW | 9 m 32 s | 34,3 kWh |
| 42% | 246 kW | 9 m 45 s | 35,2 kWh |
| 43% | 246 kW | 9 m 58 s | 36,0 kWh |
| 44% | 246 kW | 10 m 12 s | 36,8 kWh |
| 45% | 246 kW | 10 m 25 s | 37,7 kWh |
| 46% | 247 kW | 10 m 38 s | 38,5 kWh |
| 47% | 247 kW | 10 m 51 s | 39,3 kWh |
| 48% | 247 kW | 11 m 4 s | 40,2 kWh |
| 49% | 248 kW | 11 m 17 s | 41,0 kWh |
| 50% | 249 kW | 11 m 30 s | 41,8 kWh |
| 51% | 228 kW | 11 m 44 s | 42,7 kWh |
| 52% | 229 kW | 11 m 58 s | 43,5 kWh |
| 53% | 228 kW | 12 m 12 s | 44,4 kWh |
| 54% | 208 kW | 12 m 27 s | 45,2 kWh |
| 55% | 208 kW | 12 m 43 s | 46,0 kWh |
| 56% | 209 kW | 12 m 58 s | 46,9 kWh |
| 57% | 209 kW | 13 m 14 s | 47,7 kWh |
| 58% | 190 kW | 13 m 30 s | 48,5 kWh |
| 59% | 191 kW | 13 m 47 s | 49,4 kWh |
| 60% | 190 kW | 14 m 4 s | 50,2 kWh |
| 61% | 180 kW | 14 m 22 s | 51,1 kWh |
| 62% | 180 kW | 14 m 40 s | 51,9 kWh |
| 63% | 181 kW | 14 m 57 s | 52,7 kWh |
| 64% | 176 kW | 15 m 16 s | 53,6 kWh |
| 65% | 172 kW | 15 m 34 s | 54,4 kWh |
| 66% | 172 kW | 15 m 53 s | 55,2 kWh |
| 67% | 173 kW | 16 m 12 s | 56,1 kWh |
| 68% | 161 kW | 16 m 31 s | 56,9 kWh |
| 69% | 163 kW | 16 m 51 s | 57,8 kWh |
| 70% | 163 kW | 17 m 11 s | 58,6 kWh |
| 71% | 153 kW | 17 m 32 s | 59,4 kWh |
| 72% | 154 kW | 17 m 53 s | 60,3 kWh |
| 73% | 154 kW | 18 m 14 s | 61,1 kWh |
| 74% | 120 kW | 18 m 37 s | 61,9 kWh |
| 75% | 121 kW | 19 m 4 s | 62,8 kWh |
| 76% | 122 kW | 19 m 31 s | 63,6 kWh |
| 77% | 122 kW | 19 m 58 s | 64,4 kWh |
| 78% | 122 kW | 20 m 24 s | 65,3 kWh |
| 79% | 123 kW | 20 m 51 s | 66,1 kWh |
| 80% | 90 kW | 21 m 21 s | 67,0 kWh |
| 81% | 84 kW | 21 m 58 s | 67,8 kWh |
| 82% | 73 kW | 22 m 39 s | 68,6 kWh |
| 83% | 62 kW | 23 m 27 s | 69,5 kWh |
| 84% | 53 kW | 24 m 24 s | 70,3 kWh |
| 85% | 44 kW | 25 m 31 s | 71,1 kWh |
| 86% | 38 kW | 26 m 50 s | 72,0 kWh |
| 87% | 36 kW | 28 m 17 s | 72,8 kWh |
| 88% | 33 kW | 29 m 51 s | 73,7 kWh |
| 89% | 43 kW | 31 m 16 s | 74,5 kWh |
| 90% | 54 kW | 32 m 23 s | 75,3 kWh |
| 91% | 66 kW | 33 m 17 s | 76,2 kWh |
| 92% | 45 kW | 34 m 16 s | 77,0 kWh |
| 93% | 35 kW | 35 m 37 s | 77,8 kWh |
| 94% | 33 kW | 37 m 12 s | 78,7 kWh |
| 95% | 25 kW | 39 m 4 s | 79,5 kWh |
| 96% | 33 kW | 40 m 55 s | 80,4 kWh |
| 97% | 30 kW | 42 m 38 s | 81,2 kWh |
| 98% | 24 kW | 44 m 38 s | 82,0 kWh |
| 99% | 16 kW | 47 m 20 s | 82,9 kWh |
| 100% | 10 kW | 51 m 29 s | 83,7 kWh |
Los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial
A continuación encontrará los 10 modelos de vehículos eléctricos más vendidos del mundo. Haga clic en el nombre para obtener información completa.