Curva de carga y rendimiento de Nissan Leaf Long Range

MY2026
Última modificación: mar 20, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Nissan Leaf Long Range, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
150 kW
Capacidad de la batería
78,0 kWh

78,0 kWh — 75

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 74,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 72,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 97,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,94C
Tasa C promedio 1,31C
Área de carga óptima 2% – 49%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
101,5 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
20m 50s
Tiempo de carga 10-80%
32 m 28 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 74,0 kW 1 h 0 m 49 s 75,0 kWh
10-100% 72,9 kW 55 m 34 s 67,5 kWh
10-80% 97,0 kW 32 m 28 s 52,5 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 8,0 km (5,0 mi) 9,9 km (6,2 mi) 6,2 km (3,9 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% 7,9 km (4,9 mi) 9,8 km (6,1 mi) 6,1 km (3,8 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-80% 10,5 km (6,5 mi) 13,0 km (8,1 mi) 8,1 km (5,0 mi) 7,3 km (4,5 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada