Curva de carga y rendimiento de Nissan Leaf 24 kWh

2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Última modificación: mar 24, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Nissan Leaf 24 kWh, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
46 kW
Capacidad de la batería
24,0 kWh
Arquitectura
360 V

24,0 kWh — 24 kWh Lithium-ion

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 8,6 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 8,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 27,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,83C
Tasa C promedio 1,20C
Área de carga óptima 3% – 58%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
30,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
22m 51s
Tiempo de carga 10-80%
32 m 25 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 8,6 kW 2 h 25 m 47 s 21,0 kWh
10-100% 8,0 kW 2 h 21 m 59 s 18,9 kWh
10-80% 27,2 kW 32 m 25 s 14,7 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 1,5 km (0,9 mi) 1,2 km (0,7 mi) ? ?
10-100% 1,4 km (0,9 mi) 1,1 km (0,7 mi) ? ?
10-80% 4,7 km (2,9 mi) 3,8 km (2,4 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada