Autonomía y consumo de Nio EL6
Última modificación: may 08, 2026Estadísticas rápidas
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Nio EL6.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo (Battery 1)
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 513 km (319 mi) | 13,74 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 486 km (302 mi) | 14,51 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 391 km (243 mi) | -23,8% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 375 km (233 mi) | -22,8% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 352 km (219 mi) | 20 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 325 km (202 mi) | 22,2 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 294 km (183 mi) | 24 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 274 km (170 mi) | 25,8 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 252 km (157 mi) | 28 kWh/100km (2,2 mi/kWh) |
Gráfico de autonomía y consumo (Battery 2)
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 394 km (245 mi) | 22,84 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 372 km (231 mi) | 24,19 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 332 km (206 mi) | -15,7% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 316 km (196 mi) | -15,1% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 409 km (254 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 380 km (236 mi) | 24,2 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 360 km (224 mi) | 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 336 km (209 mi) | 26,8 kWh/100km (2,3 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 321 km (199 mi) | 28 kWh/100km (2,2 mi/kWh) |
Más información
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Nio EL6 que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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