Curva de carga y rendimiento de Mercedes GLA 250+

MY2027
Última modificación: ago 08, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Mercedes GLA 250+, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
320 kW
Capacidad de la batería
90,0 kWh
Arquitectura
706 V

90,0 kWh — 90kWh

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 95,2 kW
Potencia media de carga 10-100 % 89,3 kW
Potencia media de carga 10-80 % 193,8 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 3,56 C
Tasa C promedio 2,16 C
Área de carga óptima 1% – 59%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 168,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 17m 31s
Tiempo de carga 10-80 % 18 m 25 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 95,2 kW 53 m 34 s 85,0 kWh
10-100% 89,3 kW 51 m 24 s 76,5 kWh
10-80% 193,8 kW 18 m 25 s 59,5 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,3 km (7,6 mi) ? ?
10-100% ? 11,5 km (7,1 mi) ? ?
10-80% ? 25,0 km (15,5 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Mercedes GLA 250+ que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.