Curva de carga y rendimiento de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

2021, 2022
Última modificación: mar 29, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
37 kW
Capacidad de la batería
35,5 kWh
Arquitectura
355 V

35,5 kWh — 35.5 kWh NMC

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 24,2 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 23,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 30,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,01C
Tasa C promedio 0,83C
Área de carga óptima 5% – 67%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
28,4 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
39m 20s
Tiempo de carga 10-80%
41 m 11 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 24,2 kW 1 h 14 m 29 s 30,0 kWh
10-100% 23,9 kW 1 h 7 m 39 s 27,0 kWh
10-80% 30,6 kW 41 m 11 s 21,0 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,5 km (2,2 mi) 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-100% 3,4 km (2,1 mi) 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-80% 4,4 km (2,7 mi) 3,4 km (2,1 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada