Curva de carga y rendimiento de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

2023, 2024
Última modificación: jul 12, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
54 kW
Capacidad de la batería
35,5 kWh
Arquitectura
355 V

35,5 kWh — 35.5 NMC

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 33,5 kW
Potencia media de carga 10-100 % 33,3 kW
Potencia media de carga 10-80 % 46,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,58C
Tasa C promedio 1,22C
Área de carga óptima 5% – 68%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
40,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
27m 46s
Tiempo de carga 10-80 %
27 m 22 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 33,5 kW 53 m 43 s 30,0 kWh
10-100% 33,3 kW 48 m 38 s 27,0 kWh
10-80% 46,0 kW 27 m 22 s 21,0 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,8 km (3,0 mi) 3,7 km (2,3 mi) 0,3 km (0,2 mi) 0,2 km (0,1 mi)
10-100% 4,8 km (3,0 mi) 3,7 km (2,3 mi) 0,3 km (0,2 mi) 0,2 km (0,1 mi)
10-80% 6,6 km (4,1 mi) 5,1 km (3,2 mi) 0,4 km (0,2 mi) 0,3 km (0,2 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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