Curva de carga y rendimiento de Hyundai IONIQ Electric 28 kWh

2016, 2017, 2018, 2019
Última modificación: jul 18, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Hyundai IONIQ Electric 28 kWh, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
69 kW
Capacidad de la batería
30,5 kWh
Arquitectura
360 V

30,5 kWh — 30.5 kWh NMC

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 18,2 kW
Potencia media de carga 10-100 % 16,9 kW
Potencia media de carga 10-80 % 47,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,26C
Tasa C promedio 1,59C
Área de carga óptima 0% – 60%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
47,1 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
21m 24s
Tiempo de carga 10-80 %
24 m 53 s

Pruebas de carga de creadores de contenido

Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.

Ver todas las reseñas

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 18,2 kW 1 h 32 m 8 s 28,0 kWh
10-100% 16,9 kW 1 h 29 m 26 s 25,2 kWh
10-80% 47,2 kW 24 m 53 s 19,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Los EVs más vendidos en Noruega

junio 2026 · Month

2
Kia Niro EV
1.031
+25 más