Curva de carga y rendimiento de Hyundai INSTER Long Range

2024, 2025, 2026
Última modificación: jul 08, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Hyundai INSTER Long Range, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
80 kW
Capacidad de la batería
49,0 kWh
Arquitectura
310 V

49,0 kWh — 49kWh

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 41,5 kW
Potencia media de carga 10-100 % 40,0 kW
Potencia media de carga 10-80 % 61,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,63C
Tasa C promedio 1,22C
Área de carga óptima 1% – 70%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
58,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
32m 22s
Tiempo de carga 10-80 %
31 m 35 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 41,5 kW 1 h 6 m 32 s 46,0 kWh
10-100% 40,0 kW 1 h 2 m 3 s 41,4 kWh
10-80% 61,2 kW 31 m 35 s 32,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,3 km (3,3 mi) 3,5 km (2,2 mi) 3,3 km (2,1 mi)
10-100% ? 5,1 km (3,2 mi) 3,3 km (2,1 mi) 3,2 km (2,0 mi)
10-80% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,1 km (3,2 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Hyundai INSTER Long Range que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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