Curva de carga y rendimiento de Hyundai INSTER Long Range

Última modificación: abr 02, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Hyundai INSTER Long Range, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
80 kW
Capacidad de la batería
49,0 kWh
Arquitectura
310 V

49,0 kWh — 49kWh

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 41,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 40,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 61,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,63C
Tasa C promedio 1,22C
Área de carga óptima 1% – 70%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
58,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
32m 22s
Tiempo de carga 10-80%
31 m 35 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 41,5 kW 1 h 6 m 32 s 46,0 kWh
10-100% 40,0 kW 1 h 2 m 3 s 41,4 kWh
10-80% 61,2 kW 31 m 35 s 32,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,3 km (3,3 mi) 3,5 km (2,2 mi) 3,3 km (2,1 mi)
10-100% ? 5,1 km (3,2 mi) 3,3 km (2,1 mi) 3,2 km (2,0 mi)
10-80% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,1 km (3,2 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada