Curva de carga y rendimiento de Ford Mustang Mach-E Long Range RWD

2025
Última modificación: jul 12, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Ford Mustang Mach-E Long Range RWD, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
150 kW
Capacidad de la batería
98,8 kWh
Arquitectura
376 V

98,8 kWh — 98.8 kWh Extended

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 35,2 kW
Potencia media de carga 10-100 % 33,1 kW
Potencia media de carga 10-80 % 84,1 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,45C
Tasa C promedio 0,78C
Área de carga óptima 5% – 45%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
83,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
26m 30s
Tiempo de carga 10-80 %
45 m 56 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 35,2 kW 2 h 37 m 0 s 92,0 kWh
10-100% 33,1 kW 2 h 29 m 55 s 82,8 kWh
10-80% 84,1 kW 45 m 56 s 64,4 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,1 km (1,9 mi) 3,8 km (2,4 mi) 2,8 km (1,7 mi) 2,5 km (1,6 mi)
10-100% 2,9 km (1,8 mi) 3,6 km (2,2 mi) 2,6 km (1,6 mi) 2,4 km (1,5 mi)
10-80% 7,4 km (4,6 mi) 9,1 km (5,7 mi) 6,7 km (4,2 mi) 6,1 km (3,8 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos alternativos

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