Curva de carga y rendimiento de Ford Explorer Extended Range RWD

MY2026
Última modificación: mar 19, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Ford Explorer Extended Range RWD, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
185 kW
Capacidad de la batería
82,0 kWh
Arquitectura
350 V

82,0 kWh — 82 kWh

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 72,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 69,6 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 91,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,13C
Tasa C promedio 1,22C
Área de carga óptima 2% – 43%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
100,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
19m 22s
Tiempo de carga 10-80%
36 m 13 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 72,5 kW 1 h 5 m 21 s 79,0 kWh
10-100% 69,6 kW 1 h 1 m 19 s 71,1 kWh
10-80% 91,6 kW 36 m 13 s 55,3 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,2 km (5,7 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-100% ? 8,8 km (5,5 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% ? 11,6 km (7,2 mi) 7,3 km (4,5 mi) 6,9 km (4,3 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada