Curva de carga y rendimiento de BYD Han L EV 701 RWD

MY2025, MY2026
Última modificación: abr 25, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para BYD Han L EV 701 RWD, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
832 kW
Capacidad de la batería
83,2 kWh
Arquitectura
1000 V

83,2 kWh — 83.2 kWh Blade 2.0 LFP (Super e)

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 247,8 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 237,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 587,8 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 10,00C
Tasa C promedio 6,62C
Área de carga óptima 3% – 78%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
326,1 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
11m 2s
Tiempo de carga 10-80%
5 m 42 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 247,8 kW 19 m 22 s 80,0 kWh
10-100% 237,5 kW 18 m 11 s 72,0 kWh
10-80% 587,8 kW 5 m 42 s 56,0 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al BYD Han L EV 701 RWD que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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