Curva de carga y rendimiento de BMW iX1 xDrive30

MY2023, MY2024, MY2025
Última modificación: mar 24, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para BMW iX1 xDrive30, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
130 kW
Capacidad de la batería
68,0 kWh
Arquitectura
286 V

68,0 kWh — 68 kWh

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 61,8 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 59,1 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 80,8 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,87C
Tasa C promedio 1,24C
Área de carga óptima 1% – 50%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
83,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
22m 50s
Tiempo de carga 10-80%
33 m 38 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 61,8 kW 1 h 2 m 49 s 64,7 kWh
10-100% 59,1 kW 59 m 4 s 58,2 kWh
10-80% 80,8 kW 33 m 38 s 45,3 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,0 km (4,4 mi) 4,9 km (3,0 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 6,7 km (4,2 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 9,2 km (5,7 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,1 km (3,8 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada