Curva de carga y rendimiento de BMW i7 xDrive60 (GEN1)

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificación: abr 23, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del BMW i7 xDrive60 (GEN1), que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
195 kW
Capacidad de la batería
105,7 kWh
Arquitectura
376,4 V

105,7 kWh — 105.7 kWh NMC

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 107,3 kW
Potencia media de carga 10-100 % 105,2 kW
Potencia media de carga 10-80 % 137,7 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,87C
Tasa C promedio 1,31C
Área de carga óptima 2% – 53%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
132,7 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 27s
Tiempo de carga 10-80 %
31 m 1 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 107,3 kW 56 m 53 s 101,7 kWh
10-100% 105,2 kW 52 m 12 s 91,5 kWh
10-80% 137,7 kW 31 m 1 s 71,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 11,0 km (6,8 mi) 8,1 km (5,0 mi) 7,2 km (4,5 mi)
10-100% ? 10,8 km (6,7 mi) 8,0 km (5,0 mi) 7,0 km (4,4 mi)
10-80% ? 14,1 km (8,8 mi) 10,4 km (6,5 mi) 9,2 km (5,7 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al BMW i7 xDrive60 (GEN1) que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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