Aion se lanzó originalmente en 2018 como submarca de GAC New Energy antes de independizarse en 2020. La marca se centra en producir vehículos eléctricos accesibles para el mercado masivo, con modelos populares como el sedán Aion S, el crossover Aion Y y el SUV Aion V. Aion se clasifica constantemente entre las marcas de VE más vendidas de China, con ventas mensuales que superan regularmente las 40.000 unidades.
Un diferenciador clave de Aion es su submarca premium Hyper, que apunta al segmento de alto rendimiento con modelos como el sedán fastback Hyper GT y el superdeportivo eléctrico Hyper SSR. El Hyper GT exhibe aerodinámica avanzada, gran autonomía y capacidades de carga rápida, demostrando las ambiciones tecnológicas de GAC más allá del segmento asequible.
Los vehículos Aion se construyen sobre las plataformas propietarias de GAC, incluyendo la arquitectura AEP 3.0 que admite características avanzadas como el control individual de cada rueda. La marca también invierte en tecnología de baterías, incluyendo alianzas para carga ultrarrápida y desarrollo de baterías de estado sólido. Aion se expande internacionalmente, con presencia creciente en el Sudeste Asiático, Oriente Medio y primeras incursiones en mercados europeos.
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