Control de descenso
Última modificación: ago 03, 2026
El control de descenso (HDC) mantiene baja velocidad en una pendiente pronunciada sin usar continuamente el freno, sobre todo en terreno suelto o irregular.
Cómo funciona
Dentro de su rango, frena ruedas individuales y puede coordinar el par para mantener velocidad. El conductor dirige y suele poder ajustar el objetivo. Rango, marchas y conducta varían.
HDC no crea agarre ni elige ruta. Hielo, piedras, surcos, velocidad, temperatura de frenos y pendientes fuera de rango pueden limitarlo. Se diferencia de HSA, que retiene brevemente un vehículo parado.
Para frenos y estabilidad compartidos, consulta Control electrónico de estabilidad.