Ciclo de prueba chino para vehículos ligeros
El ciclo de prueba chino para vehículos ligeros (CLTC) es un ciclo de conducción normalizado en banco de rodillos que se utiliza en China para medir el consumo de energía y la autonomía eléctrica de vehículos ligeros bajo condiciones de laboratorio prescritas.
Qué representa el resultado
El ciclo define una secuencia de velocidades, paradas y aceleraciones destinada a representar determinados patrones de conducción. El vehículo sigue ese perfil en condiciones controladas y el consumo eléctrico medido se aplica dentro del procedimiento correspondiente para determinar consumo y autonomía.
Una autonomía CLTC es un resultado de homologación, no una promesa de distancia en cada viaje. La temperatura, la velocidad sostenida en autopista, el viento, la precipitación, las pendientes, la calefacción o refrigeración, los neumáticos, la carga y la energía utilizable de la batería pueden aumentar o reducir la autonomía en carretera. La etiqueta del ciclo debe acompañar siempre a la cifra.
Las cifras CLTC deben compararse con otras cifras CLTC obtenidas mediante procedimientos compatibles. Una comparación numérica con autonomía WLTP o EPA no demuestra por sí sola que un vehículo sea más eficiente, porque los perfiles de velocidad, condiciones, correcciones y reglas de cálculo son diferentes.
Para conocer la estructura de la prueba y la interpretación de la autonomía CLTC, consulte CLTC Range Testing.