Suzuki e Vitara 61 kWh AllGrip-e AWD Ladekurve & Leistung

2025, 2026
Zuletzt geändert: Mai 28, 2026

Unten ist die Ladekurve für Suzuki e Vitara 61 kWh AllGrip-e AWD dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
70 kW
Batteriekapazität
61,1 kWh
Architektur
381 V

61,1 kWh — 61.1 kWh

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 23,5 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 22,6 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 53,5 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,03C
Durchschnittliche C-Rate 0,81C
Optimales Ladegebiet 10% – 70%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
48,4 kW
Optimale Ladezeit
44m 29s
Ladezeit 10-80%
46 m 55 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 23,5 kW 2 h 32 m 44 s 59,8 kWh
10-100% 22,6 kW 2 h 23 m 11 s 53,8 kWh
10-80% 53,5 kW 46 m 55 s 41,9 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 5,9 km (3,7 mi) ? ?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

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Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Suzuki e Vitara 61 kWh AllGrip-e AWD identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind.

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