Porsche Taycan Turbo Sport Turismo Ladekurve & Leistung

Zuletzt geändert: Apr. 18, 2026

Unten ist die Ladekurve für Porsche Taycan Turbo Sport Turismo dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
320 kW
Batteriekapazität
105,0 kWh
Architektur
725 V

105,0 kWh — Performance Battery Plus

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 123,6 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 116,9 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 259,5 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 3,16C
Durchschnittliche C-Rate 2,32C
Optimales Ladegebiet 1% – 65%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
209,3 kW
Optimale Ladezeit
17m 47s
Ladezeit 10-80%
15 m 41 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 123,6 kW 47 m 4 s 97,0 kWh
10-100% 116,9 kW 44 m 49 s 87,3 kWh
10-80% 259,5 kW 15 m 41 s 67,9 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,9 km (8,0 mi) ? 9,4 km (5,8 mi)
10-100% ? 12,2 km (7,6 mi) ? 8,9 km (5,5 mi)
10-80% ? 27,0 km (16,8 mi) ? 19,7 km (12,2 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Porsche Taycan Turbo Sport Turismo identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind.

Meistverkaufte Elektroautos in Deutschland

Q1 2026 · Quarter

1
10.399
5
Skoda Enyaq
7.541
+5 mehr