Honda ist seit langem für seine zuverlässigen Verbrennungsfahrzeuge und Hybridtechnologie bekannt, doch das Unternehmen vollzieht nun einen entschlossenen Vorstoß in den Markt für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge. Der Honda Prologue, der 2024 als erstes Mainstream-EV der Marke für Nordamerika eingeführt wurde, basiert auf der Ultium-Plattform von General Motors und wurde für seinen geräumigen Innenraum, die wettbewerbsfähige Reichweite und die attraktive Preisgestaltung positiv aufgenommen.
Das Herzstück von Hondas Elektrifizierungsstrategie ist die Honda 0 Series, eine neue Familie eigens entwickelter Elektrofahrzeuge auf Hondas dedizierter EV-Architektur. Die 0 Series wurde auf der CES 2025 als Konzept vorgestellt und verspricht ein flaches, niedriges Design mit Fokus auf Leichtbau, fortschrittliche softwaregesteuerte Fahrzeugfähigkeiten und Hondas hauseigenes Betriebssystem. Die ersten Serienmodelle der 0 Series werden für 2026 erwartet.
Honda investiert außerdem massiv in Batterietechnologie und -fertigung. Das Unternehmen hat ein Joint Venture mit LG Energy Solution für die Batterieproduktion in Nordamerika gegründet und entwickelt eine eigene Feststoffbatterietechnologie für zukünftige Fahrzeuge. Hondas Partnerschaft mit Sony über die Marke Afeela eröffnet eine weitere Dimension seiner EV-Ambitionen und zielt auf das technikaffine Premiumsegment ab.
In anderen Märkten bietet Honda Elektromodelle wie den Honda e:Ny1 in Europa und die e:NP-Serie in China an. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2030 rund 65 Milliarden Dollar in Elektrifizierung und Software zu investieren – ein klares Signal, dass die EV-Transformation höchste Unternehmenspriorität hat.
Honda hat derzeit {0} vollelektrische Modelle mit insgesamt {1} Varianten auf dem Markt. Nachfolgend finden Sie Links zu den einzelnen Modellseiten.
