Cadillac VISTIQ AWD Ladekurve & Leistung

MY2027
Zuletzt geändert: Aug. 15, 2026

Die folgende Ladekurve für Cadillac VISTIQ AWD zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
190 kW
Batteriekapazität
112,5 kWh
Architektur
355 V

112,5 kWh — 112.5 kWh Ultium (MY27)

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 38,5 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 36,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 135,6 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,64 C
Durchschnittliche C-Rate 1,04 C
Optimaler Ladebereich 8% – 65%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 121,4 kW
Optimale Ladezeit 30m 16s
Ladezeit von 10–80 % 33 m 18 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 38,5 kW 2 h 47 m 35 s 107,5 kWh
10-100% 36,2 kW 2 h 40 m 8 s 96,8 kWh
10-80% 135,6 kW 33 m 18 s 75,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,1 km (1,9 mi) ? 2,9 km (1,8 mi) 2,6 km (1,6 mi)
10-100% 2,9 km (1,8 mi) ? 2,7 km (1,7 mi) 2,4 km (1,5 mi)
10-80% 11,0 km (6,8 mi) ? 10,1 km (6,3 mi) 9,0 km (5,6 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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