BMW iX1 eDrive20 Ladekurve & Leistung

MY2024, MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Apr. 18, 2026

Unten ist die Ladekurve für BMW iX1 eDrive20 dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
130 kW
Batteriekapazität
68,0 kWh
Architektur
286 V

68,0 kWh — 68 kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 61,8 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 59,1 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 80,8 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,87C
Durchschnittliche C-Rate 1,24C
Optimales Ladegebiet 1% – 50%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
83,3 kW
Optimale Ladezeit
22m 50s
Ladezeit 10-80%
33 m 38 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 61,8 kW 1 h 2 m 49 s 64,7 kWh
10-100% 59,1 kW 59 m 4 s 58,2 kWh
10-80% 80,8 kW 33 m 38 s 45,3 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,6 km (4,7 mi) 4,9 km (3,0 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 7,2 km (4,5 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 9,9 km (6,2 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,1 km (3,8 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

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