Typ-2-Steckverbinder
Der Typ-2-Steckverbinder ist die siebenpolige AC-Ladeschnittstelle, die in der Normenfamilie IEC 62196-2 als Konfiguration für Fahrzeugsteckverbinder definiert ist. Sie ist beim Laden von Elektrofahrzeugen in Europa weit verbreitet und unterstützt, abhängig von den Grenzen der Ausrüstung und des Fahrzeugs, ein- oder dreiphasigen Wechselstrom.
Was Typ 2 bezeichnet
Typ 2 bezeichnet in erster Linie eine physische Schnittstelle: die Anordnung der Kontakte, die Abmessungen und die Anforderungen an die Steckverbindung. Der Begriff legt für sich genommen weder den Lademodus noch die verfügbare Leistung, das Authentifizierungsverfahren, den Zahlungsdienst oder die gesamte Kommunikation einer Ladesitzung fest.
Die Begriffe rund um die Schnittstelle können leicht verwechselt werden:
- Der Fahrzeugsteckverbinder ist das am Kabelende sitzende Bauteil, das in das Fahrzeug gesteckt wird.
- Der Fahrzeuganschluss ist das passende, am Fahrzeug montierte Bauteil.
- Eine Ladestation mit Steckdose kann ebenfalls eine Typ-2-Steckdose mit abnehmbarem Kabel verwenden.
- Die vollständige Verbindung umfasst mehr als die sichtbare Form des Steckers.
Die tatsächliche AC-Ladeleistung hängt von Stromversorgung, Phasenanzahl, Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), Kabelauslegung und Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs ab. Ein Typ-2-Anschluss steht daher nicht für eine feste Ladegeschwindigkeit. Diese Grenzen erläutert AC Charging.
Combined Charging System (CCS) Combo 2 behält den Typ-2-Teil für Wechselstrom und Signalisierung bei und ergänzt darunter zwei größere DC-Kontakte. Typ 2 und CCS Combo 2 sind daher verwandte Schnittstellen, ihre Bezeichnungen sind jedoch nicht austauschbar.
Einen umfassenderen Vergleich von Steckverbindern, Fahrzeuganschlüssen und regionalen Systemen bietet EV Charging Connectors and Inlets.