Einzelradaufhängung
Eine Einzelradaufhängung erlaubt einem Rad einer Achse, sich vertikal zu bewegen, ohne dass eine Starrachse das gegenüberliegende Rad zur gleichen Bewegung zwingt.
Was Unabhängigkeit bedeutet
Die linke und rechte Seite können dennoch durch einen Stabilisator, die Lenkung, einen Hilfsrahmen, einen aktiven Aktuator oder die Karosserie selbst gekoppelt sein. „Unabhängig“ beschreibt daher die primäre Radführungsgeometrie und nicht die vollständige Entkopplung der Räder.
MacPherson-Federbein, Doppelquerlenker und viele Mehrlenkerachsen sind unabhängige Konstruktionen. Radwege, Sturz- und Spuränderungen, Übersetzungsverhältnisse, Bauraum und Nachgiebigkeit können sich erheblich unterscheiden. Die Kategorie allein sagt deshalb weder Komfort noch Fahrverhalten voraus.
Zu den wichtigsten Konstruktionsfamilien siehe Suspension Construction. Geometrie und Kräfte, die ihr Verhalten bestimmen, werden in Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics erläutert.