Bodenfreiheit / Fahrhöhe
Bodenfreiheit und Fahrhöhe sind verwandte vertikale Maße, beziehen sich jedoch nicht auf dieselben Referenzpunkte.
Bodenfreiheit
Die Bodenfreiheit ist der vertikale Abstand von der Fahrbahnebene zu einem festgelegten tiefsten Punkt unter dem Fahrzeug. Das Ergebnis hängt davon ab, was ein- oder ausgeschlossen wird, außerdem von Fahrzeugbeladung, Reifengröße und -druck, Fahrwerksmodus und Messstelle. Ein einzelner beworbener Wert muss nicht die Abstände unter Batterie, Achse, Aerodynamikverkleidungen oder Stoßfängern beschreiben.
Fahrhöhe
Die Fahrhöhe beschreibt anhand definierter Messpunkte die Position von Karosserie oder Fahrwerk relativ zum Boden oder zu den Rädern. Sie dient zur Achs- und Fahrwerkseinstellung, Niveauregulierung und Steuerung verstellbarer Luft- oder Aktivfahrwerke. Eine höhere Fahrhöhe vergrößert gewöhnlich einige Freiräume, jedoch nicht alle Böschungs-, Rampen- oder Bauteilabstände im gleichen Maß.
Warum die Bedingungen wichtig sind
Nutzlast, Insassen, Batteriemasse, Federeinfederung, Niveauregulierung, geschwindigkeitsabhängige Absenkung und Temperatur können die gemessene Position verändern. Vergleiche erfordern daher denselben Beladungszustand, dieselbe Fahrwerkseinstellung, dieselben Reifen und dieselbe Messdefinition.
Zu Feder- und Niveaumechanismen siehe Suspension Springs. Die Fahrwerksgeometrie bei Höhenänderungen wird in Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics behandelt.