Dämpfer-Kraft-Geschwindigkeits-Kennlinie
Eine Dämpfer-Kraft-Geschwindigkeits-Kennlinie stellt die vom Dämpfer erzeugte Kraft über der Kolbenstangengeschwindigkeit in Druck- und Zugstufe dar.
Was sie zeigt
An der Kennlinie lässt sich erkennen, wie schnell die Kraft bei niedriger Kolbenstangengeschwindigkeit ansteigt, wo Ventile in einen anderen Arbeitsbereich wechseln und wie sich Druck- und Zugstufe unterscheiden. Eine Messung kann getrennte Kurven für beschleunigende und verzögernde Bewegungen zeigen; der Abstand zwischen ihnen ist die Hysterese. Das Ergebnis hängt von Hub, Frequenz, Temperatur, Vorzeichenkonvention und Mittelungsverfahren des Prüfstands ab. Zwei Kennlinien sind deshalb nur bei bekannten Prüfbedingungen vergleichbar.
Die waagerechte Achse zeigt die Kolbenstangengeschwindigkeit, nicht die Fahrgeschwindigkeit. Eine scharfe Kante kann auch bei langsam fahrendem Auto eine schnelle Dämpferbewegung verursachen. Die Kennlinie allein beschreibt außerdem weder die Reibung vor Bewegungsbeginn noch Kraftänderungen über den Hub, thermisches Nachlassen oder das vollständige Fahrzeugverhalten.
Zu Dämpferbauarten, Ventilverhalten und praktischen Zielkonflikten siehe Suspension dampers.