Zyklusalterung
Zyklusalterung ist die mit Laden, Entladen und dem daraus entstehenden Energiedurchsatz verbundene Batteriealterung.
Was als Zyklusbetrieb zählt
Die Zyklusalterung hängt davon ab, wie viel Ladung und Energie durch die Zellen fließt, und nicht einfach davon, wie oft ein Elektroauto angeschlossen wird. Mehrere Teilzyklen können zusammen einem Vollzyklus entsprechen. Ein tiefer Zyklus und mehrere flache Zyklen mit demselben Gesamtdurchsatz müssen dennoch nicht den gleichen Verschleiß verursachen.
Die Geschwindigkeit der Zyklusalterung hängt von Depth of Discharge (DoD), Lade- und Entladestrom, Temperatur, Ladezustandsbereich, Zellchemie und Ruhezeiten ab. Schnellladen ist daher nur ein Teil der Belastungshistorie. Kapazitätsverlust und Widerstandsanstieg können sich unterschiedlich schnell entwickeln.
Zyklusalterung überschneidet sich mit Kalenderalterung, weil zeitabhängige Reaktionen während der Batterienutzung und zwischen Fahrten weiterlaufen. Der gemessene State of Health (SoH) eines Fahrzeugs spiegelt die gemeinsame Wirkung wider. Reale Daten können deshalb normalerweise nicht jeden Verlust zweifelsfrei einem einzigen Mechanismus zuordnen.
Die Mechanismen erläutert Battery Degradation ausführlich.