Axialflussmotor
Ein Axialflussmotor, auch Axialspalt- oder Scheibenläufermotor genannt, ist ein Elektromotor, dessen Hauptmagnetfluss den Luftspalt ungefähr parallel zur Wellenachse durchquert.
Was der Name aussagt
Axialfluss beschreibt die Geometrie und den magnetischen Pfad des Motors. Bei der häufiger verwendeten Radialflussanordnung durchquert der Hauptfluss den Luftspalt radial zwischen konzentrischen Rotor- und Statorflächen. Ein Axialflussmotor nutzt dagegen meist scheibenförmige Rotoren und Statoren. Dadurch kann er entlang der Welle kurz, aber im Durchmesser breiter sein.
Der Begriff sagt nicht aus, wie Rotorfeld oder Drehmoment erzeugt werden. Viele automobile Axialflusskonstruktionen sind Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM), doch Axialfluss ist kein anderer Name für einen Permanentmagnetmotor.
In einem Elektrofahrzeug kann die Geometrie ein hohes Drehmoment aus einem kurzen Bauraum ermöglichen und andere Einbauoptionen für den Antrieb schaffen. Sie garantiert weder eine bestimmte Leistungsdichte noch einen bestimmten Wirkungsgrad; Kühlung, magnetische Belastung, mechanische Struktur, Wechselrichtergrenzen und das vollständige Lastprofil bestimmen weiterhin die Leistung.
Ausführliche Informationen zu Bauformen, Funktionsprinzipien, Kühlung, Fertigung und EV-Anwendungen bietet Axial-Flux Permanent-Magnet Motors.