Ladezeit von 10–80 %
Die Ladezeit von 10–80 % ist die verstrichene Zeit, in der der angezeigte Ladezustand einer EV-Batterie während einer Ladesitzung von 10 % auf 80 % steigt. Sie wird häufig verwendet, um die DC-Schnellladeleistung über einen praxisnahen Teil des Betriebsfensters der Batterie zu beschreiben.
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Die Kennzahl ist aussagekräftiger als eine Spitzenleistungsangabe allein, weil sie einen wesentlichen Abschnitt der Charge Curve abdeckt. Dennoch macht sie nicht jedes Fahrzeug direkt vergleichbar. Batterien mit unterschiedlicher nutzbarer Kapazität nehmen im gleichen Prozentfenster unterschiedliche Energiemengen auf. Die Ergebnisse hängen außerdem von Batterie- und Umgebungstemperatur, Vorkonditionierung, Leistungsfähigkeit des Ladegeräts, Fahrzeugsoftware sowie der Start- und Stoppmethode des Tests ab.
Ein brauchbares Ergebnis nennt daher die verstrichene Zeit, hinzugefügte Energie, Bedingungen und ob der Wert vom Hersteller stammt oder gemessen wurde. Average Charging Power kann dann die hinzugefügte Energie zur verstrichenen Zeit in Beziehung setzen. Die Kennzahl beschreibt weder das Laden unter 10 % oder über 80 % noch die Zeit für eine vollständige Ladung.
Sitzungsgrenzen und faire DC-Schnellladevergleiche erläutert DC Fast Charging.