HiPhi stormede ind på EV-scenen med ambitiøse planer om at blive et førende kinesisk luksus-elbilmærke. Grundlagt af David Ding, tidligere direktør i SAIC Motor, positionerede virksomheden sig i den høje ende af markedet med sit flagskib HiPhi X, en slående SUV med programmerbare LED-forlygter, mågevingedøre og et avanceret digitalt cockpit. Sedanen HiPhi Z fortsatte mærkets fokus på futuristisk design og teknologi.
På trods af stærk indledende opmærksomhed og positive anmeldelser for sine innovative funktioner kæmpede HiPhi med salgsmængder, der lå langt under forventningerne. I begyndelsen af 2024 suspenderede virksomheden køretøjsproduktionen og gik ind i en periode med finansiel krise med rapporter om ubetalte lønninger og voksende leverandørgæld. Mærket indstillede reelt driften, mens det søgte nødfinansiering og potentielle opkøbspartnere.
Gennem 2024 og ind i 2025 er der rapporteret om forskellige omstruktureringsforsøg, herunder potentielle partnerskaber med saudiske og andre mellemøstlige investorer. En klar vej til genoplivning er dog endnu ikke materialiseret. HiPhi-situationen er blevet et symbol på den intense konsolidering blandt Kinas talrige EV-startups, hvor kun de bedst finansierede og mest effektivt drevne virksomheder overlever.
HiPhis teknologiplatform, herunder den avancerede elektroniske arkitektur og over-the-air opdateringskapaciteter, forbliver bemærkelsesværdig fra et ingeniørperspektiv. Om mærket kan vende tilbage til produktion forbliver et af de åbne spørgsmål på det kinesiske EV-marked.
HiPhi has currently {0} all electric models with total {1} variants in the market. Below you find links for each model page.
