Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD laddningskurva och prestanda

MY2025
Senast ändrad: aug. 19, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
215 kW
Batterikapacitet
73,0 kWh
Arkitektur
720 V

73,0 kWh — 73 kWh Blade

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 60,2 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 56,8 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 147,2 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 2,95 C
Genomsnittlig C-värde 1,91 C
Optimalt laddningsområde 4% – 63%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 128,2 kW
Optimal laddningstid 19m 8s
Laddningstid 10–80 % 19 m 46 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 60,2 kW 1 h 9 m 6 s 69,3 kWh
10-100% 56,8 kW 1 h 5 m 51 s 62,4 kWh
10-80% 147,2 kW 19 m 46 s 48,5 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 5,0 km (3,1 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-100% ? ? 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? ? 12,3 km (7,6 mi) 11,7 km (7,3 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information