Bump steer
Bump steer är en förändring av hjulets styrvinkel eller toe som orsakas av fjädringsrörelse utan styrinmatning från föraren.
Hur det uppstår
När hjulet rör sig genom in- och utfjädring följer styrleden och länkarmarna olika bågar. Deras relativa geometri kan vrida hjulhållaren. Bussningar, leder, hjälpramar och kaross kan tillföra eftergivlig styrning under väg-, broms- eller drivkrafter; detta är relaterat till men inte samma rent kinematiska effekt.
Bump steer kan mätas för ett hjul eller som en axelrespons vid vertikalrörelse och krängning. Tecken, referensläge, rörelseriktning, styrtillstånd och om eftergivlighetslaster appliceras måste följa med kurvan.
Konstruktörer kan stämma av en liten respons för stabilitet och instyrning, men oavsiktlig eller asymmetrisk förändring kan få fordonet att reagera på ojämnheter, bromsning, last eller ändrad körhöjd. Hjulinställning vid normal höjd visar inte ensam hela kurvan.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om hjulbana, styrlänk och eftergivlighet.