400-voltsarkitektur
400-voltsarkitektur, även kallad ett 400V-system, är en ungefärlig spänningsklass för en elbils elektriska högspänningssystem. Det betyder inte att batteriet alltid håller exakt 400 volt.
Vad betyder beteckningen?
Batteripaketets faktiska spänning beror på cellernas antal och konfiguration, deras laddningsnivå, temperatur och elektriska belastning. Klassen hjälper ändå till att beskriva det spänningsområde som batteriet, växelriktaren, laddutrustningen och andra högspänningskomponenter är konstruerade för. Se Nominal Cell and Pack Voltage för skillnaden mellan en nominell beteckning och driftspänningen.
Laddningseffekten beror både på spänning och ström samt på laddarens, kabelns, fordonets och batteriets gränser. En 400V-beteckning fastställer därför inte i sig toppeffekt, genomsnittlig laddningseffekt eller laddningstid. Vissa fordon kan dessutom anpassa mellan laddarens spänning och batterisystemet i stället för att kräva samma arkitektur på båda sidor.
Se EV Battery Pack för batteripaketets uppbyggnad bakom spänningsklassen.