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novembro 2025 · Month
Zeekr 001 Privilege AWD curva de carregamento e desempenho
MY2023, MY2024
Última modificação: ago. 17, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Zeekr 001 Privilege AWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
200 kW
Capacidade da bateria
100,0 kWh
Arquitetura
370 V
100,0 kWh — 100 kWh NMC811
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
63,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
59,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
138,8 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,00 C
Taxa C média
1,30 C
Zona ótima de carregamento
3% – 58%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
126,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
24m 42s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
28 m 44 s
Testes de carregamento de criadores de conteúdo
Alguns dos nossos criadores de conteúdo favoritos testaram o desempenho de carregamento deste modelo. Veja os seus vídeos para uma análise detalhada do carregamento no mundo real.
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 63,0 kW | 1 h 30 m 31 s | 95,0 kWh |
| 10-100% | 59,5 kW | 1 h 26 m 11 s | 85,5 kWh |
| 10-80% | 138,8 kW | 28 m 44 s | 66,5 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 6,4 km (4,0 mi) | 4,6 km (2,9 mi) | 3,7 km (2,3 mi) |
| 10-100% | ? | 6,1 km (3,8 mi) | 4,3 km (2,7 mi) | 3,5 km (2,2 mi) |
| 10-80% | ? | 14,1 km (8,8 mi) | 10,1 km (6,3 mi) | 8,3 km (5,2 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
125 kW | 00:00:41 | 1,0 kWh |
|
2 |
130 kW | 00:01:09 | 1,9 kWh |
|
3 |
136 kW | 00:01:36 | 2,8 kWh |
|
4 |
141 kW | 00:02:02 | 3,8 kWh |
|
5 |
146 kW | 00:02:27 | 4,8 kWh |
|
6 |
152 kW | 00:02:51 | 5,7 kWh |
|
7 |
157 kW | 00:03:14 | 6,6 kWh |
|
8 |
163 kW | 00:03:37 | 7,6 kWh |
|
9 |
168 kW | 00:03:59 | 8,6 kWh |
|
10 |
173 kW | 00:04:20 | 9,5 kWh |
|
11 |
179 kW | 00:04:40 | 10,4 kWh |
|
12 |
184 kW | 00:05:00 | 11,4 kWh |
|
13 |
189 kW | 00:05:19 | 12,4 kWh |
|
14 |
195 kW | 00:05:38 | 13,3 kWh |
|
15 |
200 kW | 00:05:56 | 14,2 kWh |
|
16 |
200 kW | 00:06:14 | 15,2 kWh |
|
17 |
200 kW | 00:06:32 | 16,2 kWh |
|
18 |
200 kW | 00:06:50 | 17,1 kWh |
|
19 |
200 kW | 00:07:08 | 18,0 kWh |
|
20 |
200 kW | 00:07:26 | 19,0 kWh |
|
21 |
200 kW | 00:07:44 | 20,0 kWh |
|
22 |
198 kW | 00:08:03 | 20,9 kWh |
|
23 |
196 kW | 00:08:21 | 21,8 kWh |
|
24 |
194 kW | 00:08:39 | 22,8 kWh |
|
25 |
192 kW | 00:08:58 | 23,8 kWh |
|
26 |
190 kW | 00:09:17 | 24,7 kWh |
|
27 |
188 kW | 00:09:36 | 25,6 kWh |
|
28 |
186 kW | 00:09:55 | 26,6 kWh |
|
29 |
185 kW | 00:10:14 | 27,6 kWh |
|
30 |
183 kW | 00:10:34 | 28,5 kWh |
|
31 |
181 kW | 00:10:54 | 29,4 kWh |
|
32 |
179 kW | 00:11:14 | 30,4 kWh |
|
33 |
177 kW | 00:11:34 | 31,4 kWh |
|
34 |
176 kW | 00:11:54 | 32,3 kWh |
|
35 |
174 kW | 00:12:15 | 33,2 kWh |
|
36 |
172 kW | 00:12:36 | 34,2 kWh |
|
37 |
170 kW | 00:12:57 | 35,2 kWh |
|
38 |
169 kW | 00:13:18 | 36,1 kWh |
|
39 |
167 kW | 00:13:40 | 37,0 kWh |
|
40 |
165 kW | 00:14:01 | 38,0 kWh |
|
41 |
163 kW | 00:14:23 | 39,0 kWh |
|
42 |
161 kW | 00:14:45 | 39,9 kWh |
|
43 |
160 kW | 00:15:08 | 40,8 kWh |
|
44 |
158 kW | 00:15:30 | 41,8 kWh |
|
45 |
156 kW | 00:15:53 | 42,8 kWh |
|
46 |
154 kW | 00:16:17 | 43,7 kWh |
|
47 |
152 kW | 00:16:40 | 44,6 kWh |
|
48 |
151 kW | 00:17:04 | 45,6 kWh |
|
49 |
149 kW | 00:17:28 | 46,6 kWh |
|
50 |
147 kW | 00:17:52 | 47,5 kWh |
|
51 |
145 kW | 00:18:17 | 48,4 kWh |
|
52 |
143 kW | 00:18:42 | 49,4 kWh |
|
53 |
142 kW | 00:19:07 | 50,4 kWh |
|
54 |
140 kW | 00:19:33 | 51,3 kWh |
|
55 |
138 kW | 00:19:58 | 52,2 kWh |
|
56 |
136 kW | 00:20:25 | 53,2 kWh |
|
57 |
135 kW | 00:20:51 | 54,2 kWh |
|
58 |
133 kW | 00:21:18 | 55,1 kWh |
|
59 |
131 kW | 00:21:46 | 56,0 kWh |
|
60 |
129 kW | 00:22:13 | 57,0 kWh |
|
61 |
127 kW | 00:22:41 | 58,0 kWh |
|
62 |
126 kW | 00:23:10 | 58,9 kWh |
|
63 |
124 kW | 00:23:39 | 59,8 kWh |
|
64 |
122 kW | 00:24:08 | 60,8 kWh |
|
65 |
120 kW | 00:24:38 | 61,8 kWh |
|
66 |
118 kW | 00:25:08 | 62,7 kWh |
|
67 |
117 kW | 00:25:38 | 63,6 kWh |
|
68 |
115 kW | 00:26:09 | 64,6 kWh |
|
69 |
113 kW | 00:26:41 | 65,6 kWh |
|
70 |
111 kW | 00:27:13 | 66,5 kWh |
|
71 |
110 kW | 00:27:46 | 67,4 kWh |
|
72 |
108 kW | 00:28:19 | 68,4 kWh |
|
73 |
106 kW | 00:28:53 | 69,4 kWh |
|
74 |
104 kW | 00:29:27 | 70,3 kWh |
|
75 |
102 kW | 00:30:02 | 71,2 kWh |
|
76 |
101 kW | 00:30:37 | 72,2 kWh |
|
77 |
99 kW | 00:31:13 | 73,2 kWh |
|
78 |
97 kW | 00:31:50 | 74,1 kWh |
|
79 |
97 kW | 00:32:27 | 75,0 kWh |
|
80 |
97 kW | 00:33:04 | 76,0 kWh |
|
81 |
91 kW | 00:33:43 | 77,0 kWh |
|
82 |
84 kW | 00:34:24 | 77,9 kWh |
|
83 |
78 kW | 00:35:08 | 78,8 kWh |
|
84 |
73 kW | 00:35:56 | 79,8 kWh |
|
85 |
68 kW | 00:36:47 | 80,8 kWh |
|
86 |
64 kW | 00:37:41 | 81,7 kWh |
|
87 |
59 kW | 00:38:40 | 82,6 kWh |
|
88 |
54 kW | 00:39:44 | 83,6 kWh |
|
89 |
49 kW | 00:40:54 | 84,6 kWh |
|
90 |
44 kW | 00:42:11 | 85,5 kWh |
|
91 |
40 kW | 00:43:37 | 86,4 kWh |
|
92 |
35 kW | 00:45:14 | 87,4 kWh |
|
93 |
30 kW | 00:47:05 | 88,4 kWh |
|
94 |
25 kW | 00:49:16 | 89,3 kWh |
|
95 |
20 kW | 00:51:55 | 90,2 kWh |
|
96 |
15 kW | 00:55:17 | 91,2 kWh |
|
97 |
11 kW | 00:59:53 | 92,2 kWh |
|
98 |
6 kW | 01:07:11 | 93,1 kWh |
|
99 |
1 kW | 01:24:48 | 94,0 kWh |
|
100 |
20 kW | 01:30:31 | 95,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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