XPENG Mona M03 Long Range curva de carregamento e desempenho

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 12, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do XPENG Mona M03 Long Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
92 kW
Capacidade da bateria
62,2 kWh
Arquitetura
473 V

62,2 kWh — FinDreams LFP 62.2 kWh

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 37,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 37,6 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 62,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,61 C
Taxa C média 0,93 C
Zona ótima de carregamento 6% – 55%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 61,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 28m 59s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 40 m 56 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 37,8 kW 1 h 36 m 45 s 61,0 kWh
10-100% 37,6 kW 1 h 27 m 35 s 54,9 kWh
10-80% 62,6 kW 40 m 56 s 42,7 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 3,1 km (1,9 mi) 2,9 km (1,8 mi)
10-100% ? ? 3,1 km (1,9 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-80% ? ? 5,1 km (3,2 mi) 4,7 km (2,9 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

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