Volvo EX90 Twin Motor curva de carregamento e desempenho
MY2026
Última modificação: set. 06, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Volvo EX90 Twin Motor nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
375 kW
Capacidade da bateria
106,0 kWh
Arquitetura
800 V
106,0 kWh — 106kWh
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
140,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
131,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
212,8 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
3,54 C
Taxa C média
2,27 C
Zona ótima de carregamento
0% – 56%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
219,6 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
15m 36s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
20 m 7 s
Testes de carregamento de criadores de conteúdo
Alguns dos nossos criadores de conteúdo favoritos testaram o desempenho de carregamento deste modelo. Veja os seus vídeos para uma análise detalhada do carregamento no mundo real.
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 140,4 kW | 43 m 34 s | 102,0 kWh |
| 10-100% | 131,7 kW | 41 m 49 s | 91,8 kWh |
| 10-80% | 212,8 kW | 20 m 7 s | 71,4 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 18,1 km (11,2 mi) | 14,3 km (8,9 mi) | ? | ? |
| 10-100% | 17,0 km (10,6 mi) | 13,4 km (8,3 mi) | ? | ? |
| 10-80% | 27,5 km (17,1 mi) | 21,6 km (13,4 mi) | ? | ? |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
335 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
360 kW | 00:00:11 | 1,0 kWh |
|
2 |
365 kW | 00:00:21 | 2,0 kWh |
|
3 |
367 kW | 00:00:32 | 3,1 kWh |
|
4 |
368 kW | 00:00:42 | 4,1 kWh |
|
5 |
370 kW | 00:00:53 | 5,1 kWh |
|
6 |
371 kW | 00:01:03 | 6,1 kWh |
|
7 |
372 kW | 00:01:14 | 7,1 kWh |
|
8 |
373 kW | 00:01:24 | 8,2 kWh |
|
9 |
374 kW | 00:01:34 | 9,2 kWh |
|
10 |
375 kW | 00:01:45 | 10,2 kWh |
|
11 |
375 kW | 00:01:55 | 11,2 kWh |
|
12 |
375 kW | 00:02:05 | 12,2 kWh |
|
13 |
375 kW | 00:02:16 | 13,3 kWh |
|
14 |
375 kW | 00:02:26 | 14,3 kWh |
|
15 |
375 kW | 00:02:36 | 15,3 kWh |
|
16 |
375 kW | 00:02:47 | 16,3 kWh |
|
17 |
375 kW | 00:02:57 | 17,3 kWh |
|
18 |
375 kW | 00:03:07 | 18,4 kWh |
|
19 |
375 kW | 00:03:17 | 19,4 kWh |
|
20 |
375 kW | 00:03:28 | 20,4 kWh |
|
21 |
374 kW | 00:03:38 | 21,4 kWh |
|
22 |
373 kW | 00:03:48 | 22,4 kWh |
|
23 |
372 kW | 00:03:59 | 23,5 kWh |
|
24 |
371 kW | 00:04:09 | 24,5 kWh |
|
25 |
370 kW | 00:04:20 | 25,5 kWh |
|
26 |
369 kW | 00:04:30 | 26,5 kWh |
|
27 |
368 kW | 00:04:41 | 27,5 kWh |
|
28 |
366 kW | 00:04:51 | 28,6 kWh |
|
29 |
365 kW | 00:05:02 | 29,6 kWh |
|
30 |
364 kW | 00:05:12 | 30,6 kWh |
|
31 |
362 kW | 00:05:23 | 31,6 kWh |
|
32 |
360 kW | 00:05:34 | 32,6 kWh |
|
33 |
357 kW | 00:05:44 | 33,7 kWh |
|
34 |
355 kW | 00:05:55 | 34,7 kWh |
|
35 |
353 kW | 00:06:06 | 35,7 kWh |
|
36 |
349 kW | 00:06:17 | 36,7 kWh |
|
37 |
346 kW | 00:06:28 | 37,7 kWh |
|
38 |
342 kW | 00:06:40 | 38,8 kWh |
|
39 |
339 kW | 00:06:51 | 39,8 kWh |
|
40 |
335 kW | 00:07:02 | 40,8 kWh |
|
41 |
331 kW | 00:07:14 | 41,8 kWh |
|
42 |
327 kW | 00:07:26 | 42,8 kWh |
|
43 |
323 kW | 00:07:38 | 43,9 kWh |
|
44 |
319 kW | 00:07:50 | 44,9 kWh |
|
45 |
315 kW | 00:08:02 | 45,9 kWh |
|
46 |
310 kW | 00:08:14 | 46,9 kWh |
|
47 |
304 kW | 00:08:27 | 47,9 kWh |
|
48 |
299 kW | 00:08:40 | 49,0 kWh |
|
49 |
293 kW | 00:08:53 | 50,0 kWh |
|
50 |
288 kW | 00:09:06 | 51,0 kWh |
|
51 |
278 kW | 00:09:20 | 52,0 kWh |
|
52 |
269 kW | 00:09:34 | 53,0 kWh |
|
53 |
259 kW | 00:09:48 | 54,1 kWh |
|
54 |
250 kW | 00:10:04 | 55,1 kWh |
|
55 |
240 kW | 00:10:19 | 56,1 kWh |
|
56 |
228 kW | 00:10:36 | 57,1 kWh |
|
57 |
216 kW | 00:10:53 | 58,1 kWh |
|
58 |
204 kW | 00:11:12 | 59,2 kWh |
|
59 |
192 kW | 00:11:31 | 60,2 kWh |
|
60 |
180 kW | 00:11:52 | 61,2 kWh |
|
61 |
173 kW | 00:12:14 | 62,2 kWh |
|
62 |
167 kW | 00:12:37 | 63,2 kWh |
|
63 |
160 kW | 00:13:00 | 64,3 kWh |
|
64 |
154 kW | 00:13:25 | 65,3 kWh |
|
65 |
147 kW | 00:13:51 | 66,3 kWh |
|
66 |
143 kW | 00:14:17 | 67,3 kWh |
|
67 |
140 kW | 00:14:45 | 68,3 kWh |
|
68 |
136 kW | 00:15:13 | 69,4 kWh |
|
69 |
133 kW | 00:15:41 | 70,4 kWh |
|
70 |
129 kW | 00:16:11 | 71,4 kWh |
|
71 |
126 kW | 00:16:41 | 72,4 kWh |
|
72 |
123 kW | 00:17:12 | 73,4 kWh |
|
73 |
119 kW | 00:17:44 | 74,5 kWh |
|
74 |
116 kW | 00:18:17 | 75,5 kWh |
|
75 |
113 kW | 00:18:51 | 76,5 kWh |
|
76 |
110 kW | 00:19:25 | 77,5 kWh |
|
77 |
108 kW | 00:20:01 | 78,5 kWh |
|
78 |
105 kW | 00:20:37 | 79,6 kWh |
|
79 |
103 kW | 00:21:14 | 80,6 kWh |
|
80 |
100 kW | 00:21:53 | 81,6 kWh |
|
81 |
97 kW | 00:22:32 | 82,6 kWh |
|
82 |
95 kW | 00:23:12 | 83,6 kWh |
|
83 |
92 kW | 00:23:53 | 84,7 kWh |
|
84 |
90 kW | 00:24:36 | 85,7 kWh |
|
85 |
87 kW | 00:25:20 | 86,7 kWh |
|
86 |
85 kW | 00:26:05 | 87,7 kWh |
|
87 |
82 kW | 00:26:51 | 88,7 kWh |
|
88 |
80 kW | 00:27:39 | 89,8 kWh |
|
89 |
77 kW | 00:28:28 | 90,8 kWh |
|
90 |
75 kW | 00:29:19 | 91,8 kWh |
|
91 |
71 kW | 00:30:12 | 92,8 kWh |
|
92 |
67 kW | 00:31:08 | 93,8 kWh |
|
93 |
63 kW | 00:32:07 | 94,9 kWh |
|
94 |
59 kW | 00:33:10 | 95,9 kWh |
|
95 |
55 kW | 00:34:18 | 96,9 kWh |
|
96 |
48 kW | 00:35:33 | 97,9 kWh |
|
97 |
41 kW | 00:37:00 | 98,9 kWh |
|
98 |
34 kW | 00:38:43 | 100,0 kWh |
|
99 |
27 kW | 00:40:50 | 101,0 kWh |
|
100 |
20 kW | 00:43:34 | 102,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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