Tesla Model Y RWD curva de carregamento e desempenho

MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 11, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Tesla Model Y RWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
173 kW
Capacidade da bateria
62,5 kWh
Arquitetura
340 V

62,5 kWh — CATL LFP Europa/China market

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 63,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 59,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 84,1 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,77 C
Taxa C média 1,49 C
Zona ótima de carregamento 0% – 45%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 90,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 17m 49s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 29 m 57 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 63,8 kW 56 m 25 s 60,0 kWh
10-100% 59,9 kW 54 m 3 s 54,0 kWh
10-80% 84,1 kW 29 m 57 s 42,0 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,7 km (4,2 mi) 8,9 km (5,5 mi) ? 5,3 km (3,3 mi)
10-100% 6,3 km (3,9 mi) 8,3 km (5,2 mi) ? 5,0 km (3,1 mi)
10-80% 8,9 km (5,5 mi) 11,7 km (7,3 mi) ? 7,0 km (4,4 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Tesla Model Y RWD que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.